Cunoştinţe

De ce lipsesc mai multe puncte de galvanizare în interiorul și la capetele țevilor din oțel galvanizat?

Țevile de oțel sunt piese de acoperire cu o diferență semnificativă în raportul lungime-diametru, mai ales când vine vorba de galvanizarea peretelui interior al țevii de oțel, unde condițiile sunt mult mai dure decât cele de pe suprafața exterioară. În timpul decaparii cu acid, peretele interior nu poate fi curățat temeinic ca și peretele exterior, ceea ce duce la prezența depunerilor de oxid de fier și, ulterior, galvanizarea omisă. Chiar dacă peretele interior este murat complet de sol de oxid de fier, ca și peretele exterior, există totuși șansa ca sărurile de fier să adere de peretele țevii, care nu poate fi spălat sau clătit la fel de ușor ca peretele exterior, ceea ce duce la pierderea galvanizării. pete. Când utilizați un cuptor de uscare radiant pentru a usca țevile de oțel, umiditatea internă va scăpa spre capete la încălzire. Datorită disipării mai rapide a căldurii la capetele țevii de oțel, temperatura acolo este mai scăzută, ceea ce face mai ușoară condensarea umezelii. Acest lucru diluează solventul aplicat și îl deteriorează din cauza umidității care pătrunde în baia de zinc, provocând un fenomen de „popping”. Acest lucru duce la lipsa galvanizării. În timpul scufundării cu zinc, un capăt al țevii de oțel este scufundat mai întâi, iar apoi înclinația țevii de oțel este redusă treptat până când este complet scufundată în baia de zinc pe orizontală. Această operațiune permite evacuarea fără probleme a cenușii de zinc, a umezelii și a altor impurități din orificiul interior al țevii de oțel. Dacă unghiul de înclinare este mic și ambele capete ale țevii de oțel sunt scufundate în baia de zinc simultan, cenușa de zinc și umiditatea din interiorul țevii de oțel nu pot fi evacuate, ceea ce poate arde sau dilua cu ușurință solventul și poate provoca „popping”, ceea ce duce la pete de galvanizare ratate. Fenomene precum rularea țevii de oțel pe suprafața băii de zinc pot duce, de asemenea, la pierderea unor pete de galvanizare în mijloc.