Transportul prin conducte, ca mod de transport eficient și specializat, joacă un rol din ce în ce mai important în transportul de petrol și gaze și în alte domenii. În prezent, conductele de transport cu diametru mare din China sunt compuse în principal din țevi de oțel sudate în spirală. Pentru a asigura funcționarea fiabilă a acestor conducte, calitatea țevilor spiralate din oțel utilizate trebuie să fie strict garantată. Prin urmare, este necesar să se efectueze teste nedistructive asupra sudurilor înainte ca țevile de oțel să părăsească fabrica pentru a elimina potențialele pericole.
O metodă eficientă pentru detectarea defectelor de sudare este utilizarea tehnologiei de inspecție ultrasonică cu eco puls. Deoarece scopul principal este de a determina prezența defectelor, se utilizează un detector de defecte cu ultrasunete în modul A (A-scan). Acest instrument valorifică proprietățile reflectorizante ale undelor ultrasonice. Pe ecranul fluorescent, axa verticală reprezintă amplitudinea ecoului reflectat, în timp ce axa orizontală reprezintă timpul de propagare a ecoului reflectat. Mărimea și locația defectelor sunt determinate pe baza amplitudinii și timpului undei reflectate de defect. Mai exact, unda R reprezintă reflexia de pe suprafața piesei de prelucrat, F reprezintă unda defectului și B este unda de reflexie inferioară.
Sistemul de detectare automată a defectelor cuprinde un detector de defecte cu ultrasunete, care este integrat în întregul sistem alături de un vehicul de transport și un mecanism de urmărire a sudurii. Detectorul de defecte cu ultrasunete este utilizat pentru inspecția sudurii. Aici, șase sonde înclinate distribuite simetric de-a lungul circumferinței sunt folosite pentru a detecta defecte ale sudurii, cum ar fi pori, fisuri, incluziuni de zgură, penetrare incompletă și platforme nefuzionate. Vehiculul de transport facilitează deplasarea. În timpul testării, țeava de oțel este plasată pe vehiculul de transport și transportată în partea inferioară a sistemului de urmărire a sudurii. Căruciorul se deplasează înainte în timp ce rotește simultan țeava de oțel, combinând aceste două mișcări într-o mișcare în spirală a țevii. În mod ideal, alimentarea și rotația țevii de oțel trebuie să fie strict sincronizate. Când unghiul spiralat al sudării țevii de oțel rămâne constant, sudarea rămâne strict în domeniul de detectare a sistemului de detectare a defectelor. Sistemul de urmărire a sudurii servește ca suport pentru detectorul de defecte cu ultrasunete, urmărind centrul sudurii țevii de oțel. Pentru a asigura acuratețea și fiabilitatea inspecției, pe sistemul de urmărire a sudurii trebuie instalat un sistem de sondă cu ultrasunete.
Dimpotrivă, tehnologia de detectare cu raze X se laudă cu numeroase avantaje față de tehnicile menționate mai sus. Echipamentele cu raze X nu numai că pot detecta suduri invizibile în diferite țevi sudate, ci și să analizeze în mod inteligent rezultatele inspecției, oferind o metodă de detectare eficientă pentru atingerea obiectivelor de „rata de trecere pentru prima dată” și „zero defecte”.
Prin urmare, echipamentele cu raze X sunt utilizate frecvent pentru testare. Utilizează raze X pentru a pătrunde materialele opace, formând o vedere în perspectivă clară și vizibilă pentru examinarea calității sudurii. Pentru produsele care nu pot fi inspectate vizual, echipamentele cu raze X penetrează materiale de diferite densități pentru a dezvălui structura internă a obiectului testat, permițând observarea fără a deteriora obiectul. Această tehnică poate identifica zonele problematice în cadrul subiectului testat. În prezent, proiectele de inspecție care utilizează echipamente cu raze X includ în primul rând inspecția defectelor în ambalajul IC, alinierea greșită sau întreruperea și defecțiunile circuitului deschis, inspecția îmbinărilor de lipit SMT, examinarea potențialelor conexiuni anormale în diferite linii de conectare și verificarea integrității lipirii.
