Golurile excesiv de mari pot duce la efecte de proximitate reduse, căldură insuficientă cu curent turbionar, lipire intergranulară slabă a cordonului de sudură și, în cele din urmă, poate duce la fuziune incompletă sau fisurare.
Pe de altă parte, golurile excesiv de mici pot provoca efecte de proximitate crescute, căldură excesivă de sudare, ceea ce duce la arderea cusăturii de sudură; sau formarea de gropi adânci după extrudare și laminare, care afectează calitatea suprafeței cordonului de sudură.
După încălzirea ambelor margini ale semifabricatului tubului la temperatura de sudare, sub compresia rolelor de presare, granulele metalice comune se întrepătrund și cristalizează, formând în cele din urmă o sudură solidă. Dacă forța de extrudare în timpul sudării tubului de oțel spiralat este prea mică, numărul de cristale comune formate va fi limitat, reducând rezistența metalului a cordonului de sudură și provocând potențial fisurare sub stres. În schimb, forța excesivă de extrudare poate stoarce metalul topit din cordonul de sudură, nu numai că slăbește rezistența sudurii, ci și generează numeroase bavuri interne și externe și chiar provocând defecte, cum ar fi cusături suprapuse.
Nu numai că este inutilă tendința de sudură, dar cusăturile de sudură interne și externe trebuie menținute la 1-3mm. Unghiul spiralat al cordonului de sudură al tubului spiralat este de obicei de 50-75 grade, rezultând o solicitare combinată care este 60-85% din tensiunea principală în țevile sudate direct. La aceeași presiune de lucru, grosimea peretelui unei țevi spiralate este redusă în comparație cu o țeavă sudată dreaptă de același diametru.
În timpul procesului de formare a tuburilor spiralate de oțel, placa de oțel suferă o deformare uniformă cu efort rezidual minim și fără zgârieturi de suprafață. Tuburile spiralate din oțel prelucrate oferă o flexibilitate mai mare în ceea ce privește dimensiunile și specificațiile diametrului și grosimii peretelui.
Tuburile spiralate din oțel pot fi utilizate pentru transportul lichidelor (alimentarea cu apă și drenaj), transportul gazelor naturale (gaz, abur, gaz petrolier lichefiat) și aplicații structurale (țevi de piloți, grinzi, docuri, drumuri și conducte pentru structurile de construcții).
