Atâta timp cât materialele de sudare, suprafețele de sudură, curentul de sudare, viteza de sudare, metodele de sudare sunt adecvate și oțelul galvanizat poate fi de asemenea sudat.
În general, rezistența la sudare a oțelului nu va slăbi, dar pe măsură ce grosimea galvanizării crește, condițiile adecvate de sudare se îngustează, astfel încât sudarea este dificilă, așa că cel mai bine este să îndepărtați complet zincul din departamentul de sudare în timpul sudării. .
Când sudați oțel galvanizat, acordați atenție următoarelor puncte:
(1) În timpul sudării se generează o cantitate mare de fum. Lucrătorii sudori vor avea efecte emoționale adverse atunci când inhalează, așa că purtăm măști sau echipamente de evacuare a fumului.
(2) După sudare, reziduurile de sudură trebuie îndepărtate. Partea de exfoliere a stratului de zinc este reparată cu o vopsea cu conținut ridicat de zinc sau cu o topire sudată cu zinc.
Se vede că sudarea nu este specială. Dar sudarea la fața locului este întotdeauna dăunătoare frumuseții, așa că se folosesc cât mai multe șuruburi cât mai mult posibil.
Țeava din oțel galvanizat la cald este utilizată pentru transport și construcție. Galvanizarea la cald este o tehnologie de proces care scufundă metale precum oțelul, oțelul inoxidabil și fonta în metale lichide topite sau aliaje pentru a obține placarea.
Avantajele galvanizării la cald sunt de fapt mai mult decât anticorozive. Are costuri de tratare reduse: costul ruginii galvanizate cu imersie la cald și al anti-ruginii este mai mic decât costul altor vopsea;
A doua durabilitate de lungă durată: Grosimea standard galvanizată termic rezistentă la rugină poate fi menținută mai mult de 50 de ani fără a fi nevoie să o reparați;
A treia fiabilitate este bună: stratul galvanizat și oțelul sunt o combinație de metalurgie, care devine parte a suprafeței de oțel, astfel încât durabilitatea stratului de placare este mai fiabilă;
Duritatea celui de-al patrulea strat: Stratul galvanizat formează o structură metalurgică specială. Această structură poate rezista la deteriorări mecanice în timpul transportului și utilizării;
A cincea protecție cuprinzătoare: Fiecare parte a placajului poate fi placată cu zinc, chiar și în depresiune, colțurile ascuțite și locul ascuns.
A șasea provincie și efort: Procesul de galvanizare este mai rapid decât alte metode de construcție a acoperirii, iar timpul necesar pentru vopsirea pe șantier după instalare poate fi evitat.
